🤖 AI分析
📈 結果
現在の血中アルコール濃度ピーク時のBAC：
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現在の推定値 · 飲酒運転の基準 {{ countryLimit }}{{ unitSign }}
状態:
基準値を超えています。
基準値に近づいています。推定値はすでに超えている可能性があります。
酒気帯び基準（呼気0.15mg/L）を下回っています。
現在の血中アルコール濃度
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飲酒運転の基準
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分解（アルコールが抜ける）速度
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純アルコール（単位）
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純アルコール（g）
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カロリー
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基準値を超えている時間
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安全のため、平均より速い分解速度は使わないことをおすすめします。
現在の血中アルコール濃度ピーク時のBAC：
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現在の推定値 · 飲酒運転の基準 {{ countryLimit }}{{ unitSign }}
状態:
基準値を超えています。
基準値に近づいています。推定値はすでに超えている可能性があります。
酒気帯び基準（呼気0.15mg/L）を下回っています。
| {{ afterLabel }} | {{ $t('unit.' + units) }} | 状態 |
|---|---|---|
| {{ result.time }} | {{ result.drunkenness }} |
- 酒気帯び基準（呼気0.15mg/L）を下回っています。
- 基準値に近づいています。推定値はすでに超えている可能性があります。
- 基準値を超えています。
本情報は一般的な参考情報であり、法的助言ではありません。推定値は概算です。運転前に安全といえる値はゼロのみです。
時間ごとの酔いの変化
アルコールが分解されるにつれて変化する推定血中アルコール濃度
残り時間 {{ zeroTargetLabel }}
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- {{ lookaheadBacDisplay }}{{ unitSign }} 基準値を超えています。 基準値に近づいています。推定値はすでに超えている可能性があります。 酒気帯び基準（呼気0.15mg/L）を下回っています。
- {{ $t('unit.' + units) }}
- 飲酒運転の基準 ({{ countryLimit }}{{ unitSign }})
👮 健康への影響と法的責任
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📝 AIメモ
- {{ note }}
AI飲酒運転チェッカーと日本の飲酒運転の基準
AIアルコール計算機は、日本で運転する人のために、血中アルコール濃度（BAC）を酒気帯び基準（呼気0.15mg/L ≈ 血中0.03%）に対してより正確に推定します。体重・性別・年齢・正確な飲酒量・食事といった個人差を考慮し、いつ基準値を下回って運転できるかを、よりかしこく判断します。
通常の計算機より、AIはなぜ正確なのか？
- 個別化： 一般的な計算式はすべての人を同じに扱います。AIはあなたの体や習慣に合わせて、酒気帯び基準に対する現実的なBACの推定値を示します。
- データにもとづく学習： 実際のBAC測定や生理学的研究の大量のデータを活用し、精度を高めます。
- 複雑な要素への対応： 食事、飲むペース、運動、時間帯など、BACに影響する要素を考慮します。
- 実用的な助言： 数値だけでなく、いつ運転して安全か、翌朝の二日酔いリスク、個人差を見込んでどれだけ余裕をとるべきかを示します。
本ツールは、道路交通法に沿った責任ある判断を後押しします。警察は夜間や年末年始などに呼気検査の検問を頻繁に実施します。検査の拒否も処罰の対象で、車を貸した人・酒をすすめた人・同乗者も責任を問われます。運転する予定があるなら、安全な飲酒量はゼロだけです。
飲酒運転の基準とアルコール計算機のデータについて
結果を左右する7つの要素
体重
性別
年齢
量
度数
食事
時間
結果
体重
体重によって、アルコールが体内でどれだけ薄まるかが決まります。体重が重いほど血中アルコール濃度は低くなります。
性別
体内の水分量の違いから、男性と女性ではアルコールの分解速度が異なります。
年齢
加齢とともに体内の水分量は減るため、同じ量でもピーク時のBACは高くなります。
量
摂取した純アルコール量が、BACを決める最も大きな要素です。
度数
度数（%）が高いほど、同じ量でも含まれるエタノールが多くなります。
食事
胃に食べ物があるとアルコールの吸収が遅くなります。空腹で飲むとピーク時のBACがほぼ倍になることもあります。
時間
最初の一杯の時刻を入れると、BACが1時間ごとにどう変化し、いつ抜けるかがわかります。
日本ではどれくらい飲む？
成人1人あたりの年間アルコール消費量
6,3L
成人（15歳以上）1人あたりの年間純アルコール量（リットル）
成人1人あたり、おおよそ次に相当します：
252
ビール
≈ 5/週
350
ワイン（グラス）
≈ 7/週
394
ショット
≈ 8/週
0,1 L
Ø 4,2
11,2 L
地域平均より51%高い
西太平洋の25か国中7位
世界188か国中71位
西太平洋の平均：4,2 L
近隣国との比較
ロシア
10,5L
#22 ヨーロッパ
日本
6,3L
#7 西太平洋
中国
4,5L
#10 西太平洋
シンガポール
2,0L
#15 西太平洋
日本の道路はどれくらい安全ですか？
人口10万人あたりの年間交通事故死者数
2,7 /10万人
人口10万人あたりの交通事故死者数、2021年
約36%
の交通事故死がアルコールに関連
WHO推計、2019年 · 25–51%
64
週あたりの交通事故死者数
WHO推計、2021年
23
週あたりのアルコール関連死者数
WHOデータに基づく推計
0,0
Ø 10,8
22,2
地域平均より交通事故死者数が75%少ない
西太平洋の28か国中3番目に安全
世界195か国中13番目に安全
西太平洋の平均：10万人あたり10,8
近隣諸国との比較
シンガポール
1,9
#2 西太平洋
日本
2,7
#3 西太平洋
ロシア
10,6
#45 ヨーロッパ
中国
17,4
#23 西太平洋
国ごとに入手可能な最新の年を表示しています。
飲酒運転の基準：酒気帯び0.15mg/L・酒酔い運転は数値なし
日本の飲酒運転の基準（酒気帯び・酒酔い）
酒気帯び（呼気0.15〜0.25mg/L）
0.15mg/L
中程度
酒気帯び（0.25mg/L以上）／酒酔い
0.25mg/L
厳しい
日本の酒気帯び運転の基準は呼気0.15mg/L（血中約0.03%）です。0.15〜0.25mg/Lは違反点数13点・免許停止90日、0.25mg/L以上は25点・免許取消（欠格2年）。アルコールの影響で正常な運転ができないと判断されれば、数値に関係なく酒酔い運転（35点・免許取消・欠格3年、5年以下の懲役または100万円以下の罰金）となります。
🚲 自転車も対象です：2024年11月の法改正により、自転車の酒気帯び運転も罰則の対象になりました。車だけでなく、自転車に乗る前にも、このアルコール計算機でアルコールが抜けているか確認しましょう。
🚲 自転車も対象です：2024年11月の法改正により、自転車の酒気帯び運転も罰則の対象になりました。車だけでなく、自転車に乗る前にも、このアルコール計算機でアルコールが抜けているか確認しましょう。
公式な情報源で確認済み
法令を開く
法定基準は laws.e-gov.go.jp で確認しています
最終確認日：2026-09-13
飲酒運転の罰則・違反点数・罰金
日本の飲酒運転の処分（重さの段階別）
酒気帯び運転（0.15mg/L以上）
酒気帯び運転
- 違反点数13〜25点
- 免許停止90日〜免許取消（欠格2年）
- 3年以下の懲役または50万円以下の罰金
酒酔い運転・人身事故
酒酔い運転
- 違反点数35点・免許取消（欠格3年）
- 5年以下の懲役または100万円以下の罰金
- 致死傷では長期の実刑も
適度な飲酒と飲酒運転をしないために
より安全に飲むための実践的なヒント
ペースを守る
「1時間に1杯」を目安に。肝臓がアルコールを分解するには時間がかかります。
飲む前・飲みながら食べる
しっかり食事をとると吸収がゆるやかに。空腹で飲むとBACが急上昇します。
水を飲む
お酒を1杯飲むごとに水を1杯。脱水と健康リスクを減らせます。
運転しない
日本の基準は呼気0.15mg/L。タクシーや運転代行を使うか、宿泊しましょう。